Le P.V. c'est papier libre, qu'en général le constructeur fournit, et qu'il a tendance à remplir d'avance (RAS partout.)
Tous les ouvrages doivent être complètement finis, y compris le coup de balai.
Le coup des cloisons est un grand classique: le plaquiste a tracé un seul côté le matin, et il est parti de l'autre côté après déjeuner. Ca se refuse.
S'il y a un exutoire apparent, il faut arroser les zones draînées et s'assurer que ça coule. S'il y a un doute justifié sur le fonctionnement de quoi que ce soit, il faut le mentionner comme tel sur le P.V.
Exigez un exemplaire du P.V. c'est lui qui vous engage à payer, et il vous faut une contre-preuve authentique. Et surtout prenez le temps de tout voir, tout mesurer, tout essayer, tout faire fonctionner.
Bon courage, on y est presque.